CKYHE weist eine neue Konfiguration von den Diensten Norden Europa und Mittelmeer vor



Die reeder Allianz CKYHE wird von dem Ende von diesem Monat eine Umgestaltung von dem anbietet Servicenetz von der Linie auf dem Kurs Norden Europa und auf jen Mittelmeer ausführen von den Gesellschaften von der Navigation COSCON "K", Yang Ming, Hanjin und Evergreen bildet, Line, Line.

Die insbesondere Verbindungen zwischen Asien und dem Norden Europa werden in den fünf folgenden Diensten organisiert:

NE2 verwirklicht, wie vorher, mit 10 Portacontainer von 14.000 Teu Nansha, dass es Zwischenlandungen zu Hong Kong, Kaohsiung, Yantian, Ho Chi Minh, Singapur, Rotterdam, Felixstowe, Hamburg, Anversa, Pireo, Singapur, Hong Kong durchführen wird,

NE3, Dalian, Qingdao, Shanghai, Ningbo, Singapur, Felixstowe, Rotterdam, Hamburg, Anversa, Shanghai, Xingang in welch sie fortsetzen werden, zu 11 Schiffe von 13.000 Teu anwendet zu sein, dass es die Häfen von Xingang berühren wird.

NE5/CEM, operativ, Shanghai, Ningbo, Taipeh, Yantian, Tanjung Pelepas, Rotterdam, Felixstowe, Hamburg, Rotterdam, Kolumbus, Tanjung Pelepas, Kaohsiung in welch 10 Portacontainer von 14.000 Teu beibehalten werden, dass Kaohsiung aufsteigen wird,

NE6, ursprünglich für welch neun Portacontainer von 13.000 in Bezug auf die 11 Schiffe von der anwendet gleichen Fähigkeit angewendet werden, das welch Drehung wird die Häfen von Pusan einschließen, Shanghai, Yantian, Singapur, Algeciras, Hamburg, Rotterdam, Algeciras, Singapur, Yantian, Pusan,

NE7 wird immer mit 10 Schiffen von 14.000 Teu verwirklicht, Zwischenlandungen zu Xiamen, Ningbo, Shanghai, Shekou, Kolumbus, Pireo, Felixstowe, Hamburg, Rotterdam, Anversa, Pireo, Xiamen durchführen,

Die neue Konfiguration von den Diensten Norden Europa schließt nicht die Linie NE8/CES ein bis jetzt operiert mit mit zehn Schiffen von 8.500 Teu, Ningbo, (Suez (El Suweis), dass es Taipeh, Shanghai, Shekou, Kolumbus aufsteigt,), Felixstowe, Hamburg, Rotterdam, die Havre, (Suez (El Suweis), Kolumbus, Taipeh.

Die Allianz CKYHE wird außerdem von dem Ende von diesem Monat die vier Dienste von der Linie auf dem Kurs Mittelmeer anbieten, folgend:

MD1 Pendulum, teu anstatt, Shanghai, Ningbo, Hong Kong, Nansha, Yantian, Singapur, Port Saïd (West), Ashdod, Pireo, Genua, Pireo, Port Saïd (West), Port Kelang, Singapur, Ho Chi Minh, Hong Kong, Yantian, Long Beach, Seattle, Qingdao in welch 16 auf dem Kurs 15 Schiffe von 10.000 ursprünglich anwendet angewendet werden, dass es Zwischenlandungen zu Qingdao durchführen wird. Bis jetzt dieser Dienst in Mittelmeer berührt auch die Häfen dort entlang Gewürz, Barcelona, Valencia, während es noch durchsteigt zu dem ägyptischen Hafen von Port Saïd (West) und zu jen Israeli von Ashdod aufnicht führt.

MD2 wird mit der Aufwendung von neun Portacontainer von 8.500/14.000 in Bezug auf die ursprünglich anwendet 10 Schiffe von 8.500 Teu verwirklicht, zu Xiamen, Ningbo, Shanghai, Kaohsiung, Yantian, Singapur, Pireo, Genua, Barcelona, Marseille, Pireo, Kolumbus, Singapur, Hong Kong, Xiamen aufsteigen. Gegenwärtig berührt dieser Dienst in Mittelmeer, auch die Häfen von Port Saïd, Ashdod, und Barcelona, während es noch einsteigt zu dem Pireo aufnicht schließt.

HPM/MD3 Pendulum mit 15 Schiffen von 10.000 Teu, mit Zwischenlandungen zu operiert, Pusan, Kwanyang, Ningbo, Shanghai, Yantian, Singapur, Jeddah, Port Saïd (West), Mörtel, La Spezia, Valencia, Barcelona, Genua, Mörtel, Jeddah, Singapur, Yantian, Shanghai, Kwanyang, Pusan, Long Beach, Oakland, Seattle, Pusan,

FEM, mit der Aufwendung von acht Portacontainer von 5.500/8.000 Teu, Shanghai, Ningbo, Taipeh, Yantian, Shekou, Singapur, Tanjung Pelepas, Ashdod, Alexandrien, Pireo, Jeddah, Tanjung Pelepas, Shekou, Kaohsiung, Qingdao, dass sie zu Qingdao aufsteigen werden

Die reeder Allianz verwirklicht auch bis jetzt auf dem Kurs Mittelmeer den Dienst ADR, dass Asien mit Adria und dass neu heute sich nicht wird im Vorgesetzter Konfiguration von dem Network von den Kursen von CKYHE eingeschlossen vorweist verbindet. In Mittelmeer steigt die Linie ADR verwirklicht mit 10 Portacontenitori von 8.500 Teu, die Häfen von Ashdod, Alexandrien, Pireo, Koper und Trieste auf.